<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Bulletin of KSAU</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Bulletin of KSAU</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Вестник КрасГАУ</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">1819-4036</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">80164</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject></subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">IMPLEMENTATION OF POTENTIAL OPPORTUNITIES OF HIGH POWER WHEELED TRACTORS</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>РЕАЛИЗАЦИЯ ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ КОЛЕСНЫХ ТРАКТОРОВ ВЫСОКОЙ МОЩНОСТИ</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Селиванов</surname>
       <given-names>Н И</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Selivanov</surname>
       <given-names>N I</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Васильев</surname>
       <given-names>И А</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Vasiliev</surname>
       <given-names>I A</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-2"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Красноярский государственный аграрный университет </institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Krasnoyarsk State Agrarian University</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-2">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Красноярский государственный аграрный университет </institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Krasnoyarsk State Agrarian University</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2018-12-25T18:22:47+03:00">
    <day>25</day>
    <month>12</month>
    <year>2018</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2018-12-25T18:22:47+03:00">
    <day>25</day>
    <month>12</month>
    <year>2018</year>
   </pub-date>
   <issue>6</issue>
   <fpage>119</fpage>
   <lpage>125</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2018-12-21T18:22:47+03:00">
     <day>21</day>
     <month>12</month>
     <year>2018</year>
    </date>
    <date date-type="accepted" iso-8601-date="2018-12-23T18:22:47+03:00">
     <day>23</day>
     <month>12</month>
     <year>2018</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://vestnik.kgau.ru/en/nauka/article/80164/view">https://vestnik.kgau.ru/en/nauka/article/80164/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Цель работы - обоснование условий оптимальной адаптации колесных 4к4б тракторов высокой мощно- сти к технологиям почвообработки. В основу формиро- вания моделей и алгоритма оптимизации массоэнерге- тических параметров трактора при использовании в составе тягового почвообрабатывающего агрегата положена методология системного подхода к ступен- чатому дифференцированию и рациональному распре- делению по осям его эксплуатационной массы с учетом установленных условий, показателей и ограничений. По результатам моделирования, с использованием экспе- риментальных зависимостей буксования движителей и тягового КПД от нагрузки, обоснованы номинальные тяговые режимы и соответствующие им значения удельной массы трактора на одинарных и сдвоенных колесах при неизменных параметрах съемного балла- ста для каждой группы операций почвообработки. Предложенная система оптимизации параметров за счет дифференциации номинальных тяговых режимов и удельной массы показала возможность и целесообраз-ность реализации потенциальных возможностей трак- торов разной комплектации в зональных технологиях почвообработки с наименьшими затратами. Увеличе- ние на 18-21 % удельной и, соответственно, эксплуа- тационной массы, за счет рационального балластирова- ния, повысило до 47-48 % номинальное тяговое усилие с переходом трактора в смежный повышенный тяговый класс при снижении выходного энергетического потен- циала не более 2,0-2,6 %. Сдваивание колес обеспечило повышение тяговой мощности трактора и потенциаль- ной производительности агрегата на 5,8-7,2 % при двухкратном снижении удельного давления на почву.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>The purpose of the work is to substantiate the conditions for optimal adaptation of wheeled 4k4b tractors of high power to soil treatment technologies. The methodology of system approach to stepwise differentiation and rational distribution along the axes of its operational mass, taking into accountestablished conditions, indicators, and limitations, is based on the formation of models and the algorithm for optimizing the mass-energy parameters of the tractor when it is used as part of tractional tillage unit. According to the results of the simula- tion with using experimental dependencies of propulsiveстей и применение позиционно-силового регулирования заднего навесного устройства в режиме рабочего хода.Особая роль при балластировании отводится рацио- нальному распределению веса (массы) по осям трактора для обеспечения равенства нормальных реакций почвыshunting of thrusters and tractive efficiency of the load, nomi- nal traction modes and respective values of specific mass ofна передние У П и задние У Kколеса в режиме рабо-the tractor on single and double wheels are justified, with invariable parameters of removable ballast for each group of operations of soil cultivation. Suggested system of parameter optimization due to differentiation of nominal traction modes and specific gravity showed the possibility and feasibility of realizing potential capabilities of tractors of different equip- ment in zonal soil processing technologies with the least cost. 18-21 % increase in specific and, correspondingly, the opera- tional weight, due to rational ballasting, increased to 47-48 % nominal tractive effort with the tractor's transition to adjacent elevated traction class with the reduction in the output power potential of not more than 2.0-2.6 %. Wheels doubling en- sured an increase in the traction power of the tractor and the potential capacity of the unit by 5.8-7.2 % with a twofold de- crease in specific pressure on the soil.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>адаптация</kwd>
    <kwd>алгоритм</kwd>
    <kwd>балласт</kwd>
    <kwd>комплектация</kwd>
    <kwd>технология</kwd>
    <kwd>трактор</kwd>
    <kwd>удельная масса</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>adaptation</kwd>
    <kwd>algorithm</kwd>
    <kwd>ballast</kwd>
    <kwd>equipment</kwd>
    <kwd>technology</kwd>
    <kwd>tractor</kwd>
    <kwd>specific gravity</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list/>
 </back>
</article>
