<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Bulletin of KSAU</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Bulletin of KSAU</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Вестник КрасГАУ</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">1819-4036</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">80111</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject></subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">RATIONAL PARAMETERS AND OPERATION MODES OF MODERN TRACTORS IN CONDITIONS OF VARIABLE CHARACTER OF EXTERNAL INFLUENCES</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>РАЦИОНАЛЬНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РЕЖИМЫ РАБОТЫ СОВРЕМЕННЫХ ТРАКТОРОВ В УСЛОВИЯХ ПЕРЕМЕННОГО ХАРАКТЕРА ВНЕШНИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Журавлев</surname>
       <given-names>С Ю</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Zhuravlev</surname>
       <given-names>S Yu</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>SUJ61@mail.ru</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Красноярский государственный аграрный университет </institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Krasnoyarsk State Agrarian University</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2018-10-25T18:22:47+03:00">
    <day>25</day>
    <month>10</month>
    <year>2018</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2018-10-25T18:22:47+03:00">
    <day>25</day>
    <month>10</month>
    <year>2018</year>
   </pub-date>
   <issue>5</issue>
   <fpage>173</fpage>
   <lpage>178</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2018-10-21T18:22:47+03:00">
     <day>21</day>
     <month>10</month>
     <year>2018</year>
    </date>
    <date date-type="accepted" iso-8601-date="2018-10-23T18:22:47+03:00">
     <day>23</day>
     <month>10</month>
     <year>2018</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://vestnik.kgau.ru/en/nauka/article/80111/view">https://vestnik.kgau.ru/en/nauka/article/80111/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Цель исследования - обоснование наиболее эффективных параметров и режимов работы поч-вообрабатывающего агрегата с колесным 4К4а трактором 5-го класса тяги. Задачей исследова-ния является установление степени влияния пе-ременных внешних воздействий на параметры тяговой характеристики колесного трактора «John Deere 8310R» с учетом различных значений его эксплуатационной массы. Задачи исследования решены с помощью универсальных методик опреде-ления наиболее рациональных значений тягово-динамической характеристики трактора при слу-чайном характере внешней нагрузки. Сопоставление расчетных данных показало, что энергетические показатели трактора на одинарных или сдвоенных колесах при различных значениях коэффициента вариации нагрузки на данной передаче несуще-ственно отличаются для одинаковой величины эксплуатационной массы э. Установка сдвоенных колес позволяет улучшить параметры тяговой характеристики трактора. Например, тяговая мощность трактора увеличивается в среднем на 6 %. Потери мощности кр, обусловленные воз-действием на агрегат и трактор переменных внешних факторов, составляют 5 % при макси-мальной величине коэффициента , что на 1 % ниже, чем при комплектации 1К. Оптимальные нагрузочные режимы для различных комплектаций при = 0,06-0,2 находятся в зоне степени загруз-ки трактора = 0,97-1,1. Тяговый режим = 1,0 соответствует максимальному значению тяговой мощности трактора. Наиболее рациональной яв-ляется комплектация трактора с массой э = 14 690 кг на сдвоенных колесах (2К). Это подтверждают значения параметров тяговой ха-рактеристики трактора при различных значениях коэффициента вариации . Результаты двух-критериальной оптимизации (учитывается одно-временное влияние двух важнейших критериев: максимум тяговой мощности трактора и минимум удельного расхода топлива) показали, что опти-мальная степень загрузки трактора р в среднем составляет 0,98. Минимум энергозатрат на рабо-чем режиме и, соответственно, минимальная ве-личина суммарных эксплуатационных затрат обеспечиваются в диапазоне значений нагрузочно-го режима трактора р = 0,85-1,07. P P P P</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>The research objective was justification of the most effective parameters and operating modes of cultivating unit with wheel 4k4a tractor of the 5th class of draft. The research problem was the establishment of the extent of influence of variable external impacts on the parameters of traction characteristic of wheel tractor &quot;John Deere 8310R&quot; taking into account various values of its opera-tional weight. The research problems were solved by means of universal techniques of determination of the most rational values of traction dynamic characteristics of the tractor at casual character of external loading. The comparison of settlement data showed that power indicators of a tractor on unary or dual wheels at various values of coefficient of the variation of loading on this transfer insignificantly differ in identical size of opera-tional weight. The installation of dual wheels allows im-proving parameters of traction characteristic of a tractor. For example, traction power of a tractor increases on average by 6 %. The losses of power caused by the impact on the unit and a tractor of variable external fac-tors make 5 % at the maximum size of coefficient 1 % lower, than at a complete set 1K. Optimum load modes for various complete sets at = 0.06--0.2 are in the zone of the extent of loading of a tractor = 0.97-1.1. Traction mode = 1.0 corresponds to the maximum value of trac-tion power of the tractor. The most rational is the tractor weighing =14690 kg complete set on dual wheels (2K). It is confirmed by values of parameters of traction char-acteristic of a tractor at various values of coefficient of variation. The results of two-criterion optimization (sim-ultaneous influence of two major criteria were consid-ered: the maximum of traction power of a tractor and minimum of specific fuel consumption) showed that op-timum extent of loading of a tractor averages 0.98. Min-imum of energy consumption on operating mode and, respectively, minimum size of total operational expens-es are provided in the range of values of the load mode of the tractor = 0.85-1.07.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>трактор</kwd>
    <kwd>обработка почвы</kwd>
    <kwd>рациональные параметры</kwd>
    <kwd>переменная нагрузка</kwd>
    <kwd>расчетная методика</kwd>
    <kwd>эксплуатационная масса</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>tractor</kwd>
    <kwd>tillage</kwd>
    <kwd>rational parameters</kwd>
    <kwd>vari-able load</kwd>
    <kwd>design methods</kwd>
    <kwd>operating weight</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list/>
 </back>
</article>
