<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Bulletin of KSAU</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Bulletin of KSAU</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Вестник КрасГАУ</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">1819-4036</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">78929</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ ПРОЦЕССЫ И МАШИНЫ АГРОИНЖЕНЕРНЫХ СИСТЕМ</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject></subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ ПРОЦЕССЫ И МАШИНЫ АГРОИНЖЕНЕРНЫХ СИСТЕМ</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">THE WAY TO ENSURE THE EFFICIENCY OF THE DIESEL ENGINE TURBOCHARGER USING AUTONOMOUS LUBRICATING-BRAKING DEVICE</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Способ обеспечения работоспособности турбокомпрессора дизелей применением автономного смазочно-тормозного устройства</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Плаксин</surname>
       <given-names>А М</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Plaksin</surname>
       <given-names>A M</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>alexgrits13@mail.ru</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Гриценко</surname>
       <given-names>А В</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Gritsenko</surname>
       <given-names>A V</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>alexgrits13@mail.ru</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-2"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Бурцев</surname>
       <given-names>А Ю</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Burtsev</surname>
       <given-names>A Yu</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>burce-val2009@yandex.ru</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-3"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Глемба</surname>
       <given-names>К В</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Glemba</surname>
       <given-names>K V</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>glemba77@mail.ru</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-4"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Челябинская государственная агроинженерная академия</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Челябинская государственная агроинженерная академия</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-2">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Челябинская государственная агроинженерная академия</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Челябинская государственная агроинженерная академия</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-3">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Челябинская государ ственная агроинженерная академия</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Челябинская государ ственная агроинженерная академия</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-4">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Южно-Уральский государственный университет</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Южно-Уральский государственный университет</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2015-06-25T18:22:47+03:00">
    <day>25</day>
    <month>06</month>
    <year>2015</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2015-06-25T18:22:47+03:00">
    <day>25</day>
    <month>06</month>
    <year>2015</year>
   </pub-date>
   <issue>6</issue>
   <fpage>89</fpage>
   <lpage>94</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2015-06-21T18:22:47+03:00">
     <day>21</day>
     <month>06</month>
     <year>2015</year>
    </date>
    <date date-type="accepted" iso-8601-date="2015-06-23T18:22:47+03:00">
     <day>23</day>
     <month>06</month>
     <year>2015</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://vestnik.kgau.ru/en/nauka/article/78929/view">https://vestnik.kgau.ru/en/nauka/article/78929/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Доказано, что применение тормозного устройства ротора турбокомпрессора, встроенного в систему впуска двигателя внутреннего сгорания, имеющего расчетные конструктивные параметры, сокращает продолжительность выбега ротора на 30-35 %, что, соответственно, даёт возможность уменьшить габариты и время работы гидроаккумулятора при одновременном исключении возникновения явления помпажа в компрессорной части турбокомпрессора, тем самым исключает поломку его деталей. Расчётный экономический эффект составляет в пределах 50-80 тысяч рублей за сезон эксплуатации агрегатов с тракторами различной единичной мощности.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>It is proved that the use of the braking device of the turbocharger rotor integrated in the intake system of the internal combustion engine, that has the estimated structural parameters, reduces the duration of the rotor running-out by 30-35 %, which thus makes it possible to reduce the clearance and the operating time of the hydro-accumulator with the exception of the surge phenomenon emergence in the compressor part of the turbocharger, thus avoiding the breakage of its parts. The estimated economic impact is in the range of 5080 thousand rubles for the season of the unit operation with the tractors of different unit power.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>двигатель</kwd>
    <kwd>системы двигателя</kwd>
    <kwd>турбонаддув</kwd>
    <kwd>турбокомпрессор</kwd>
    <kwd>диагностирование</kwd>
    <kwd>выбег турбокомпрессора</kwd>
    <kwd>тормозное устройство</kwd>
    <kwd>гидроаккумулятор</kwd>
    <kwd>работоспособность</kwd>
    <kwd>надежность</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>engine</kwd>
    <kwd>engine systems</kwd>
    <kwd>turbocharging</kwd>
    <kwd>turbocharger</kwd>
    <kwd>diagnostics</kwd>
    <kwd>turbocharger running-out</kwd>
    <kwd>brake device</kwd>
    <kwd>the hydro-accumulator</kwd>
    <kwd>working capacity</kwd>
    <kwd>reliability</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list/>
 </back>
</article>
